Загрузка...
Бесплатная доставка до Москвы и Владимира

Двигатель Д 245.7Е4-4006, евро 4, 122 л.с., для автомобиля ГАЗ-3308/3309

0 отзывов
-51%

1500000 р. 730000 р.    

Есть вопросы? Задайте их нашему менеджеру!

+7 (930) 808-95-92

  • Описание
  • Характеристики
  • Видео
  • Отзывы
Двигатель Д 245.7Е4-4006, евро 4, 122 л.с., для автомобиля ГАЗ-3308/3309 Предлагает купить Дизельный автомобильные двигатель Д 245.7Е4-4006, евро 4, 122 л.с., для автомобиля ГАЗ-3308/3309 для 5-ти.ступенчатой коробки передач для грузового коммерческой технике разрабатывался для автомобилей марки «для автомобиля ГАЗ» для автомобили для автомобиля ГАЗ -3309 ,для автомобиля ГАЗ-3308) Мощность 122 л.с. от производителя ММЗ. Двигатель поступает в продажу первой комплекции со всем навесным оборудование. Двигатель для автомобиля ГАЗ 3309, пробег 10000 км, с испытаний на заводе, состояние нового!Двигатель Д-245.7 четырехцилиндровый рядный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха Характеристики двигателя Двигатель Д 245.7Е4-4006, евро 4, 122 л.с., для автомобиля ГАЗ-3308/3309 Основные Производитель         ММЗ Тип топлива Дизельное Мощность      122.0 (л. с.) Состояние     Новое Страна производитель        Беларусь Гарантийный срок               6 (мес) Дополнительные характеристики Масса 477 Частота вращения    2400 об/мин Тип     Четырехтактный, с турбонаддувом Применяемость        для автомобиля ГАЗ-3308 и для автомобиля ГАЗ-3309 Тип системы газообмена     С турбонаддувом и ОНВ Мощность, кВт (л.с.)           90/122 Заводская комплектация двигателя Д245.7Е4-4006: стартер 7402.3708 24В генератор Г273В1-3 28В пневмокомпрессор А29.05.000А-06 насос топливный 0 445 025 604 турбокомпрессор ТКР 6.5.1-17.01.03 насос шестеренный - нет сцепление - есть
Бренд
AKtex
Страна производства
Россия
Напряжение, V
12 V
Европейский тип корпуса
Да
Обратная полярность (- /+)
Да
Вес
6 кг.
Как выбрать аккумулятор

Если не хотите обращаться на сервис или к помощи продавца, то алгоритм следующий. Брать надо ту АКБ, которая уместится в отведенной ей нише, будь то моторный отсек, багажник или что‑то еще (глупо промахнуться на пару сантиметров).

Попутно определяем полярность, глянув на старую аккумуляторную батарею: что у нее справа, а что слева. Само собой, если машина не европейская, то и клеммы могут отличаться от большинства привычных как формой, так и расположением.

Каталог
Профиль
Избранное
Корзина