Загрузка...
Бесплатная доставка до Москвы и Владимира

Двигатель УМЗ-417, 4175,4178 УАЗ 469,452 Евро-0. Мощность 92 л.с. Артикул 4178.1000402-32.

0 отзывов

271900 р.    

Есть вопросы? Задайте их нашему менеджеру!

+7 (930) 808-95-92

  • Описание
  • Характеристики
  • Видео
  • Отзывы
Компания «Центр Запчастей» предлагает купить Бензиновый двигатель УМЗ-417, 4175,4178 евро 0 для 5-ти ступенчатой и 4 ст. коробки передач каталожный номер – 4178.1000402-32.Двигатель УМЗ-417 разрабатывался для автомобилей марки «УАЗ» для повышенной проходимости  Хантер 469, Буханка 452 под бензин АИ-76,  92 л.с. от производителя УМЗ Ульяновского Моторного Завода. Сам мотор представляет собой Алюминиевый блока с головкой блока цилиндров схожей ГБЦ автомобиля для автомобиля ГАЗ-24 (ЗМЗ-402). Степень сжатия при этом возросла с 6,7 до 7,0. Изменения затронули и газораспределительный механизм – установлен другой распредвал и новые впускные клапаны (диаметр шляпки увеличен до 47 мм). ГБЦ с круглыми окнами под коллектор, на ранних моторах коллектор под однокамерных карбюратор. Двухкамерный карбюратор на двигателях с индексом 4178.. Двигатель поступает в продажу первой комплекции со всем навесным оборудование а именно генератор, карбюратор ,стартер, сцепление. Характеристики Двигатель УМЗ 417 УАЗ 469, 452 Буханка Конфигурация L Число цилиндров        4 Объем, л         2,445 Диаметр цилиндра, мм            92,0 Ход поршня, мм          92,0 Степень сжатия           7,0 Число клапанов на цилиндр    2 (1-впуск; 1-выпуск) Газораспределительный механизм     OHV Порядок работы цилиндров   1-2-4-3 Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала         66,9 кВт - (92 л.с.) / 4000 об/мин Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала            177 Н•м / 2200-2500 об/мин Система питания         Карбюратор К-151В(Г) Рекомендованное минимальное октановое число бензина    76 Экологические нормы Евро 0 Вес, кг 166
Бренд
AKtex
Страна производства
Россия
Напряжение, V
12 V
Европейский тип корпуса
Да
Обратная полярность (- /+)
Да
Вес
6 кг.
Как выбрать аккумулятор

Если не хотите обращаться на сервис или к помощи продавца, то алгоритм следующий. Брать надо ту АКБ, которая уместится в отведенной ей нише, будь то моторный отсек, багажник или что‑то еще (глупо промахнуться на пару сантиметров).

Попутно определяем полярность, глянув на старую аккумуляторную батарею: что у нее справа, а что слева. Само собой, если машина не европейская, то и клеммы могут отличаться от большинства привычных как формой, так и расположением.

    Оставить отзыв
    Оцените по пятибальной шкале

    * - поля, обязательные для заполнения

    Каталог
    Профиль
    Избранное
    Корзина