- Описание
- Характеристики
- Видео
- Отзывы
Компания «Центр Запчастей» предлагает купить Бензиновый автомобильные двигатель УМЗ-4213 евро 2 для 5-ти. коробки передач каталожный номер – 4213.1000402-40.под бензин. Двигатель УМЗ 4213 для легковой коммерческой технике разрабатывался для автомобилей марки «УАЗ» для легковых коммерческих автомобилей «УАЗ Буханка» и «УАЗ Хантер» под бензин АИ-92 99 л.с. от производителя УМЗ Ульяновского Моторного Завода. Сам мотор представляет собой Алюминиевый блока цилиндров с залитыми тонкостенными гильзами из чугуна с головкой блока цилиндров. На двигателях модификаций УМЗ-4213 устанавливаются коленчатые валы с закалкой коренных и шатунных шеек токами высокой частоты (ТВЧ). Задняя часть коленчатого вала уплотняется самоподжимным резиновым сальником. Двигатель поступает в продажу первой комплекции со всем навесным оборудование а именно генератор, стартер, сцепление.
Характеристики Двигатель УМЗ-4213.
Тип двигателя Бензиновый с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, четырехтактный
Экологический класс Евро-2
Число цилиндров 4
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3
Диаметр цилиндра, мм 100
Ход поршня, мм 92
Рабочий объем, л 2,89
Номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.) 72,8 (99)
Номинальная частота вращения, мин-1 4000
Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, Н · м (кгс · м) 201,1 (20.5)
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 3000-3500
Топливо Бензин марок «Регуляр-92» ГОСТ Р 51105, «Регуляр Евро-92» ГОСТ Р 51866, дублирующие марки «Премиум-95» ГОСТ Р 51105, «Премиум Евро-95» ГОСТ Р 51866.
Система выпуска Ненастроенная
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг 170.
|
Бренд
|
AKtex |
|
Страна производства
|
Россия |
|
Напряжение, V
|
12 V |
|
Европейский тип корпуса
|
Да |
|
Обратная полярность (- /+)
|
Да |
|
Вес
|
6 кг. |
Как выбрать аккумулятор
Если не хотите обращаться на сервис или к помощи продавца, то алгоритм следующий. Брать надо ту АКБ, которая уместится в отведенной ей нише, будь то моторный отсек, багажник или что‑то еще (глупо промахнуться на пару сантиметров).
Попутно определяем полярность, глянув на старую аккумуляторную батарею: что у нее справа, а что слева. Само собой, если машина не европейская, то и клеммы могут отличаться от большинства привычных как формой, так и расположением.
Оставить отзыв
* - поля, обязательные для заполнения