- Описание
- Характеристики
- Видео
- Отзывы
Компания «Центр Запчастей» предлагает купить Бензиновый автомобильные двигатель УМЗ-4216 евро 3 для 5-ти. коробки передач каталожный номер –4216.1000402-41 под бензин и 42167.1000402-11 под ГБО. Двигатель УМЗ 4216-41 разрабатывался для автомобилей марки «для автомобиля ГАЗ» для легких коммерческих автомобилей «для автомобиля Газель БИЗНЕС» и «Соболь Бизнес» под бензин АИ-92 106,8 л.с. от производителя УМЗ Ульяновского Моторного Завода. Сам мотор представляет собой Алюминиевый блока цилиндров с залитыми тонкостенными гильзами из чугуна с головкой блока цилиндров. На двигателях модификаций УМЗ-4216 устанавливаются коленчатые валы с закалкой коренных и шатунных шеек токами высокой частоты (ТВЧ). Задняя часть коленчатого вала уплотняется самоподжимным резиновым сальником.Двигатель поступает в продажу первой комплекции со всем навесным оборудование а именно генератор, стартер, сцепление. Двигатель (авт. для автомобиля Газель Бизнес, Соболь Бизнес, УМЗ-4216-41 Евро-3) 107 л.с. Аи-92, с кроншт. под ГУР Мощность 106,8 л.с.
Характеристики Двигатель УМЗ-4216-41 для автомобиля Газель Бизнес, Соболь Бизнес.
Экологический класс Евро-3
Число цилиндров 4
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3
Диаметр цилиндра, мм 100
Ход поршня, мм 92
Рабочий объем, л 2,89
Номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.) 78,5 (106,8)
Номинальная частота вращения, мин-1 4000
Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, Н · м (кгс · м) 220,7 (22,5)
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 2200…2500
Топливо Бензин автомобильный марок «Регуляр-92» ГОСТ Р 51105, «Регуляр Евро-92» ГОСТ Р 51866. Дублирующие «Премиум-95» ГОСТ Р 51105 и «Премиум Евро-95» ГОСТ Р 51866
Система выпуска Настроенная
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг 172
|
Бренд
|
AKtex |
|
Страна производства
|
Россия |
|
Напряжение, V
|
12 V |
|
Европейский тип корпуса
|
Да |
|
Обратная полярность (- /+)
|
Да |
|
Вес
|
6 кг. |
Как выбрать аккумулятор
Если не хотите обращаться на сервис или к помощи продавца, то алгоритм следующий. Брать надо ту АКБ, которая уместится в отведенной ей нише, будь то моторный отсек, багажник или что‑то еще (глупо промахнуться на пару сантиметров).
Попутно определяем полярность, глянув на старую аккумуляторную батарею: что у нее справа, а что слева. Само собой, если машина не европейская, то и клеммы могут отличаться от большинства привычных как формой, так и расположением.
Оставить отзыв
* - поля, обязательные для заполнения